ارائه‌کننده: رضا داشاد
استاد راهنما: دکتر محمد رضا قضاوی
استاد مشاور: دکتر  مهدی سجادپور
استاد ناظر داخلی: دکتر  احسان طاعتی
استاد ناظر خارجی: دکتر علی اصغر جعفری
تاریخ: 1403/11/15
ساعت:  14
مکان: دانشکده فنی و مهندسی، کلاس ب6

چکیده:
مطالعه اثر لقی و روانکاری روید پایداری چرخدنده های ساده، موضوعی مهم و حیاتی در حوزه مکانیک است که به طور قابل توجهی بر عملکرد و پاسخ سیستم تأثیر می‌گذارد. لقی بین چرخ‌دنده‌ها در هنگام تعامل با یکدیگر اتفاق می‌افتد و نیروها و لحظات را انتقال می‌دهد که ممکن است به لغزش و لقی بین سطوح چرخ‌دنده‌ها منجر شود. در این مطالعه، تأثیر لقی  و روانکاری روی پایداری چرخدنده های ساده مورد بررسی قرار می‌گیرد. پایداری سیستم به میزان توانایی سیستم برای حفظ تعادل و کنترل شدن از نوسانات غیرمطلوب و ناخواسته اطلاق می‌شود. لقی و روانکاری بین چرخ‌دنده‌ها می‌تواند این پایداری را تحت تأثیر قرار دهد و به عملکرد و عکس‌العمل سیستم تأثیر بگذارد. برای مطالعه این اثرات، عوامل مختلفی باید مورد بررسی قرار گیرند.
این عوامل شامل دقت تولید چرخ‌دنده‌ها، تنظیمات و تنش‌های موجود در تسمه‌ها، سرعت و بار مورد استفاده در سیستم و متغیرهای دیگر می‌شوند. بررسی صحیح این عوامل و تأثیر آن‌ها بر پایداری و عکس‌العمل سیستم، می‌تواند به طراحان و مهندسان کمک کند تا سیستم‌های بهینه‌تری را طراحی کنند و از عملکرد بهتری برخوردار شوند. مطالعه اثر لقی و روانکاری روی پایداری چرخدنده های ساده می‌تواند از طریق شبیه‌سازی‌های تجربی، استفاده از نرم‌افزارهای مهندسی مکانیکی و تجربه‌های عملی انجام شود. با توجه به اینکه هر سیستم ممکن است شرایط خاص خود را داشته باشد، توصیه می‌شود که مطالعه به صورت یکپارچه و جامع انجام شود و نتایج به طراحان و مهندسان کمک کننده و قابل استفاده باشند.